黄金周刚过，不少市民就抱怨这一周以来广州城区的空气都“不咋的”，昨天上午8时多，记者在琶洲附近一个高楼望过去，根本不见“小蛮腰”和西塔的踪影，完全笼罩在一片灰霾之中，而平时都可以看到它们清晰的身影矗立。

　　昨天“橙色”轻度污染

　　昨日16时，记者登录市环保局的空气实时发布系统发现，昨日16时的监测结果显示，广州10个国控点的PM2.5又是全部超标，呈现为“橙色”的轻度污染，而从发布图看，无论是中心城区和郊区，全部都是一片橙色。

　　而从当时10个国控监测点的数据看，各站点的PM2.5二十四小时均值都在80微克/立方米到100微克/立方米之间，超过了国家规定的75微克/立方米的二级标准。其中公园前的浓度，为99微克/立方米。专家表示，由于公园前的监测点位于吉祥路的市监测站楼上，靠近交通干道，受汽车尾气影响，所以颗粒物浓度偏高。17时30分左右，花都师范和市桥番禺中学又变成了中度污染，首要污染物显示为臭氧。

　　广佛机场污染依然严重

　　位于白云机场附近的花都师范监测点，于下午4时左右再度“飘红”，反弹至“中度污染”状态 ，另一个机场附近的竹洞监测点，数据也接近“中度污染”限值。此外最靠近佛山机场的南海气象局、华材职中两个监测点的数据，也接近突破“中度污染”限值。

　　机场周边的监测站点数据连续数天处于高位状态，这与飞机等航空器的尾气排放有较大关系，中山大学环境科学院范绍佳教授表示，飞机处于平流层巡航状态时，对空气污染影响不大，而往往在起落过程中以及空中盘旋等待降落过程中的尾气排放，对空气污染影响巨大。

　　据了解，新标准对环境空气质量指数的评价指标由3项增至7项，同时大幅收严了二氧化氮、PM2.5等指标标准。虽然目前国家尚未明确新指标的实施时间，但一旦实施广州空气质量的优良率就可能下降。按旧标准，今年1-8月，广州市空气质量优良率为97.5%，轻微污染6天，但若按新标准评价，今年1-8月广州10个国控点空气质量优良率只有70.9%-77.5%。

　　记者了解到，按照新标准全国有2/3城市空气质量不达标，因此国家要求达不到新标准的城市须自行制定达标规划，允许在不超过20年的情况下通过整改达到新标准要求。此前，广州市环保局局长罗思源接受媒体采访时也透露，预计广州空气质量达标不会晚于北京提出的2030年。

　　昨日，记者也就目前的情况，采访了广州市环保局新闻发言人杨柳副局长，杨柳表示：“我们的心情和工作压力都倍感沉重，环保部门从未敢放松环保监管，空气质量不理想的时候，也正是我们加强监管的时候。”